1. ВГТУ
  2. Магистратура ВГТУ
  3. Транспорт: наземный, воздушный, водный
  4. Сервис, безопасность и техническая экспертиза транспортно-технологических машин

ВГТУ Наземные транспортно-технологические комплексы (23.04.02)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры ВГТУ по программе "Сервис, безопасность и техническая экспертиза транспортно-технологических машин"

  • 15 платных мест
  • 2 года 4 мес. обучения
  • новая программа

Поделиться с друзьями

Варианты карьеры после окончания магистратуры Воронежского государственного технического университета по программе "Сервис, безопасность и техническая экспертиза транспортно-технологических машин"

Чем занимаются выпускники:

  • проведение технической экспертизы и диагностики наземных транспортно-технологических машин для оценки их состояния и остаточного ресурса;
  • организация сервисного обслуживания и ремонта техники с использованием современного технологического оборудования;
  • осуществление исследовательской деятельности, направленной на совершенствование конструкций и повышение надежности машин;
  • конструирование и выполнение расчетов новых узлов и агрегатов, а также модернизация существующих образцов;
  • обеспечение безопасности транспортно-технологических процессов и контроль соблюдения природоохранных норм при эксплуатации машин;
  • разработка мероприятий по снижению вибрации и шума работающего оборудования и силовых агрегатов;
  • проведение сертификационных испытаний и подготовка документации для подтверждения соответствия техники установленным требованиям;
  • управление проектами по созданию и внедрению перспективных видов трансмиссий и силовых установок;
  • оптимизация парков машин и оценка экономической эффективности их применения в различных условиях;
  • внедрение инновационных методов инженерного творчества и передовых технологий в производство и эксплуатацию.
Где работают выпускники:
  • на предприятиях и в организациях, занимающихся разработкой и производством наземной транспортно-технологической техники;
  • в сервисных центрах и дилерских сетях, осуществляющих гарантийное и послегарантийное обслуживание машин;
  • в экспертных и испытательных лабораториях, проводящих независимую оценку технического состояния и безопасности;
  • в органах по сертификации и надзору за безопасной эксплуатацией транспортных средств;
  • в инженерно-технических службах строительных, дорожных, горнодобывающих и транспортных компаний;
  • в проектных и конструкторских бюро, занимающихся разработкой новой техники и модернизацией устаревших образцов;
  • в научно-исследовательских институтах и центрах, изучающих проблемы развития наземных транспортных комплексов;
  • в отделах материально-технического снабжения и управления запасами запасных частей и оборудования;
  • в компаниях, предоставляющих услуги по лизингу и эффективному использованию специализированной техники;
  • в подразделениях главного механика и главного инженера крупных промышленных предприятий.